Maersk Line ожидает увеличения в 2013 году совокупной контейнеровместимости судов на 11%

«Мы ожидаем получить разумный баланс между ростом спроса и предложения. Но это требует от судоходной отрасли разумных, справедливых решений», - сказал руководитель компании, имея в виду перевозчиков, которые могут начать войну тарифов для привлечения клиентов.
Уменьшение скорости судов, как мера позволяющая снизить расход топлива, приведет к фактическому сокращению предложения на рынке в 2103 году на 2%.
В 2013, 2% мирового контейнерного флота может быть отправлено на слом, а доля судов временно выведенных из эксплуатации может увеличиться с нынешних 5% до 6%, сообщил Скоу. Спрос на направлении Азия – Европа может вырасти на 3% – 5%, при этом увеличение спроса на направлениях Азия – Африка и Азия – Латинская Америка будет идти ещё быстрее – на 5% в год.
Г-н Скоу также выразил надежду на то, что отрасль сможет реализовать ранее объявленное повышение размеров фрахта с 15 марта. Большинство основных судоходных линий сообщили о соответствующем увеличении ставок в марте.